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我都这么卖力了你们是看不到红胎的优势在哪吗？搞个白胎出去能守得住谁？
其实束龙不是不能理解法拉利的脑迴路。
法拉利內部的派系势力林立，有支持赛恩斯的自然也就有支持勒克莱尔的，哪怕选择让其中的一方进行战术上的牺牲，必然就还有其他方面的妥协与补偿。
勒克莱尔是在第20圈进的站，剩下的比赛还有足足50圈，考虑到截至目前赛道表现出来的胎耗都还算友好，法拉利自然就將策略的倾向转到了前两次练习赛猜测最佳的黄白一停战术。
可能到了比赛的后期白胎会比较挣扎，但因为亨格罗寧本身易守难攻的特性，白胎会比较挣扎又不太可能。
问题周五是什么气温和赛道条件？今天又是什么气温和赛道条件？
赛道上截至目前已经有过半的车手进过一次站，而这一半的车手中没有一家敢於在没有数据支持的情况下贸然地选择白胎，法拉利作为爭冠保台的车队是真敢冒险啊！
专业的车队敢於直接下结论是吧？
又或者说这並不是冒险，而是法拉利內部抉择在多方制衡下极其低效的表现，一旦遇上需要变通的情况，就只知道木然地跟著现成的策略方案执行。
果然不出所料，最硬的白胎在冰冷的赛道上肯本就没办法快速將其逼入最佳工作温度区间，才第25圈就被维斯塔潘凭藉著碾压级的轮胎抓地力优势在1號弯外线强吃。
比赛的导播还十分幽默地给到了这一幕的回放，被超越的勒克莱尔显得格外无助，努力扭动著赛车试图再提升一点胎温的样子就连作为背景板都太过於萧瑟了一些。
“f.ck！“
这一幕不仅仅是铁佛寺们在骂，解说们含蓄地表达了自己对法拉利策略的不解，束龙闭著麦在头盔里骂得更是格外难听。
別看他平时与车队和比赛工程师之间的交流非常简洁高效，实际上只是有些话癆不太方便通过tr展示给观眾们而已。
就像他日常在社交媒体以及聊天软体中的活跃程度一样，平时那个头像冷冰冰的像个死人，但只要有谁能打开他的话匣子，分分钟几大段小作文能直接给人烦死。
独自坐在驾驶舱里的时候当然没有人来打破交际冰点，但车感与赛车动態的交融这个过程本身就已经足以让他充分释放自己的天性了。
“给你龟儿一jio重嘞剎！”
“啥子方向盘鉬麻重得批爆！”
“哈批路肩要抖死你劳资？！莫看到在换挡啊？手指头都要著逮脱嘍！”
心理活动丰富到过分，只不过全说给自己的赛车听了而已，留给外界甚至是自己车队的依旧是冷静又果决的形象，大抵只有甘梦寧清楚自己男朋友平时在闭麦的情况下是一种什么样的状態。
不仅仅是开模擬器，只要一玩游戏他这嘴就根本停不下来，只要管子里还能喝到水他能这么一整场。
別说人家英语老师用词怎么样，束龙的爷爷和老爸作为正儿八经的川渝老爷们儿，除了耙耳朵这么个遗传下来共性，平时说话一激动照样把脏话当逗號使，样和种类比老外只知道个“fck”丰富到不知哪去了。
束龙从小在这样的语言环境中长大，想要不继承相同的优良传统其实也不太容易。
然而他现在所有內心活动的儒雅隨和，统统都一股脑地给到了法拉利车队，从上到下把人家全部问候了一遍，顺便还悄悄对著路边回放的大屏幕比划了一个中指。
凭藉乾净空气的领跑和於地调教的速度优势，束龙其实直到现在还没有进站，全新的起跑红胎被他坚持了足足26圈。
但在稳定保持住对赛恩斯领先优势的同时，还对轮胎进行了相当出色的管理，现在差不多也快到这一套红胎的性能极限了，本来也是车队为他规划的正常进站窗口。
之所以会这么生气，就是因为勒克莱尔那边的神奇白胎防守策略的失败，直接让他原本既定的轮胎策略被完全打乱。
红胎......他和维斯塔潘一样只有一套新的。
黄胎因为下雨的干扰，在多交出一套白胎的情况下还留著两套全新的配额，这一点对於维斯塔潘同样也是一样的。
但不同的是束龙因为在策略中决定採取的是相对比较稳扎稳打的一红两黄，起跑时用的直接就是那套全新的红胎，剩下的全都是在排位中做过全力推进的旧红。
而车队给维斯塔潘安排则是的两红一黄追赶战术，起步用的其实是一套旧红用来在重油的状態下提升位置，隨后的新红则是拿来在乾净的空气中全力追进用的。
如果束龙此时仍然坚持原本的红黄黄战术，就极有可能在第二个stint被维斯塔潘追到身后，然后被更提前的第二次建站完成undercut。
这战术可是束龙自己原本给自己设计的，当然有它存在的价值！
谁曾想居然直接就被车队抄去拿给队友用了，迴旋鏢直接敲到了自己的头上，恰恰维斯塔潘还真有那个能完美执行下来的能力！
迫於来自於队友的压力，束龙同样也向车队要了一个红胎出来，力图在这一个stint中维持住自己原本的领跑优势，却也向所有志在爭冠的车队传达了他明牌要跑2停的战术。
原本不该是这样的，能將一套红胎保到这种地步，束龙手里头至少还能握著红黄黄两停、红黄一停以及红黄红两停等一系列的硬牌。
现在倒好，开局人家一个3点就给自家的一对王炸给特么的骗出去了！
那哥们儿辛辛苦苦布置两尊法拉利大將守门是图个啥呢？
现在那两台红车车一个自己举著四个白旗投了降，另一个黄胎可以继续留在赛道上反將了一军overcut，千算万算不及天赋选手的灵机一动，束龙前面铺垫了这么久的谋划全被法拉利的一步臭棋给全毁了！
就知道当你对法拉利抱有某种期望的时候就准没有什么好事！
可现在抱怨又没有什么用，法拉利那边是能听到束龙的tr，问题是人家听到了也不带鸟你的啊，甚至反而会察觉到束龙这边策略的漏洞进行反制。
哦，这会儿又要开始担心法拉利会变得听劝了？
这红色车队咋就这么討厌啊！
束龙忽然就理解了火影里为啥总会有那么多敌人对鸣人感觉头疼，哪怕大蛇丸蛇阿姨肚子里的阴谋诡计再多，遇到这种意外性n0.1对手你是真的很难不感觉头疼。
就算从各方面都觉得他们真的很可笑，却还是顶不住不按套路出牌冷不丁地就给你一刀。
没什么好说的，就只能这么跑著唄，看看能不能利用红胎的速度优势將自己迅速拉出危险区间，不然还能咋的？
整那么好性价比那么高的一套战术人法拉利不配合，现在直接开始正面的战术对拼了难道还指望人家幡然悔悟不成？
第31圈，法拉利终於將赛恩斯传呼进站。
不久后，雷尼给束龙带来了对方轮胎配方的选择，是一套黄胎。
黄胎换黄胎，意味著法拉利那边同样也准备走二停的战术，本来傻不愣登的对手突然变聪明了是最让人感觉难受的，就好像是束龙前面辛苦了那么久的努力全变成了別人的嫁衣。
这大概是法拉利那边当前最明智的选择之一，即便是红牛都挑不出太多的毛病。
作为后手进站的车队，再换红胎显然最好的结果也只是將自己重新置於束龙后方拼胎耗而已，或许能够防住维斯塔潘却绝对无法对束龙造成有效的威胁。
黄胎虽然较之红胎没有圈速上的优势，但他们可以保持在一个相对比较高的圈速更长时间，相当於將overcut的悬念给留到了第三个stint。
到了比赛的中后段，束龙必然还会在这个长度偏短的赛道上频繁遇到被套圈的慢车。
一旦中间发生一点什么意外，哪怕只是因为赛道狭窄导致让车不及时被挡了一下，法拉利的另行奇招都算是赌对了！
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