第1209章 等待好消息

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而且红星这款新车，根据红星汽车事业部总裁卢伟奇的爆料来看，绝对是槓槓的。

安全性上面肯定是不用担心。

续航上那更不用说了。

目前就全球来说，同价位的车子没有h20跑的远。

同里程的没有h20跑的快。

一样快的价格又更高。

无论怎么比，优势都在红星。

“27万？这么多？”

猛的听到这个数字，陈尘也吃了一惊。

这么长时间没关注汽车方面的事情，没想到这个星耀p3连一些参数信息都没暴露出去的情况下，竟然能取得27万的预约。

“產能那边没问题吧？”

“要是消费者再等车，这可是骂你，不会骂我了。”

陈尘和卢伟奇开著玩笑，现在大家都知道，陈总的重心主要放在航天上，汽车方面有问题骂卢伟奇就对了。

“哈哈，这次绝对不会让消费者再骂我。”

“4期工厂，全年產能89万台！”

“5期工厂视情况而定，目前仅仅是规划。”

“这么说来，如果咱们工厂產能都吃满，红星也是年销量百万起步的车企之一了？”

身后的王藤说道，这才几年的时间啊，从0开始的车企，就直接干到了年销百万台！

试问这个世界，除了红星还有谁能够做到。

这次卢伟奇对外的预售价格是139800，也符合之前一些汽车博主包括机构对红星新车的价格预估。

但是实际上，今年的价格战已经开始，这台车的真正价格是119800，將会正式对一些外资车展开围剿行动。

至於为啥说不是全部？

原因很简单，红星的h20系列价格是死守在了20万级別。

大米和其他用扬子江动力电芯的国產车企，已经將价格打到了14.9万，甚至还有更低的价位。

当然，这个更低的价位用的也不是红星的电芯，而是拧的时代和比亚帝的电芯。

原本属於这个价格段的b级別车，早在去年开始就被打断脊樑了。

现在要进行的，则是十万上下，以日系车为主的品牌进行围剿。

他们在华夏躺著赚钱的日子马上就要结束了。

比亚帝开年就放出了他们的7万的秦系列。

下面是红星真正的纯电动星耀系列。

再接下来还会有其他品牌，其他车型卷到这个价格段。

不过，按照陈某人的看法，卷可以。

卷到这个价格段，把那些日系车，德系车卷个差不多，都没关係。

但是要是说谁家想一口气把他们卷死，红星第一个不乐意。

有竞爭才会有前进的动力，华夏也不可能只发展电气化。

也不可能只依靠红星这个鲶鱼。

还是需要外力的。