第898章 7万台？

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和华夏有一定时差的德国，红星汽车国际事业部ceo欧文，得到总部发来的数据同样是吃惊的张大嘴巴，此时他才確信，自己离开保时捷是一个正確的选择。

这样的销量，实在是太恐怖了。

要知道保时捷在去年一共才卖出27万台车，红星这一台h20ultra就达到了保时捷总体销量的四分之一，这太恐怖了。

“老卢，现在对我们做一款低价车没有什么心理压力了吧？”第二天的时候，陈尘看到这个数据后，笑著问向卢伟奇。

他拿到数据比公布的数据更加全面，这台车到现在一共有9万台的订单，订单ip来自全球各地，仅骆驼国一个国家的订单数量就超过1万台，其他国家和地区的订单也有2万多台。

可以说这一台车把全球很多富哥的心都给抓住了。

“没了，彻底没了。”卢伟奇嘴咧的跟一个荷花一样回答道。

“恭喜你陈总，你用一年的时间就让红星汽车这个品牌立了起来。”

陈尘朝他摆摆手，“这不是我的功劳，这是你们汽车事业部全体员工和工程师的功劳。”

“2025年的全年目標是不是可以定的可以更高一点了？交付80万台还是有机会的。”卢伟奇此时是心潮澎湃，汽车事业部到现在才成立5年，红星汽车才发布一整年，就能做到年產百万台以上，年计划交付80万台，试问世界上哪个汽车厂商能做到？

“陈总，还有一个问题。”

“你说。”

“我们的售前售后体系，目前无法支撑这么大的保有量，一些h20的车主在论坛反馈维修和保养等待时间过久，没有足够的工作人员对接。”

“我想我们也可以再放开一批加盟经销商，併入到我们的销售和售后体系中。”

快速扩张带来的后果就是售后体系被衝垮，哪怕红星在不断的建设各种销售和售后中心。

“这是你的想法？”

“嗯，我计划再进行一次招商，选择一批口碑和实力都较好的经销商，进行垂直管理，单凭我们自己建设，速度还是太慢，特斯拉也是用了很久才建成现有体系的。”

“我们没有那么多的时间，只能通过加盟併购的方式。”

陈尘点点头，这是没有办法的办法，“在选择的时候一定要把好关，无论是销售还是售后，既然加入到我们红星的体系中，那就要按照我们的要求来，同时也要接受我们的价值观学习。”

“理念不同，价值观不同的话，再有实力的经销商我们也不需要，这样的人只会砸掉我们好不容易建设起来的口碑。”

卢伟奇很郑重的点头，这方面他也早就想到了，车这个东西不是说，卖出去就完活了，售后体系也是至关重要的，很多人买车，这方面也是他们重点的考量因素之一。

一台车买回来，坏了没地修，那买了干啥？

红星汽车再好，谁也不敢保证不会出现问题，谁也不敢保证不会出现剐蹭和事故。

就像去年那个开了几十公里就拋锚的车，红星售后全车检查一遍，都没找出具体问题来，最后的总结只有四个字——机魂不悦。

当然，这是开玩笑，其实就是电动机的控制系统出现了bug，系统检测到动力系统不正常就切断了动力输出，问题也早被解决，这种极低概率能出现的bug也是bug，特別是关乎著动力系统。

在对代码进行重新的梳理后也解决掉了这个bug，为此整个项目组也被扣除了奖金。

別看福利高，奖金高，可在要求这方面同样也是很高，整个项目组对於总部的处理也说不出一个不字来，有错就改，挨打就立正，这也就没出事故，要是出了事故，才是真正要命的大事。

说不定整个红星汽车品牌都会因为这场事故受到极大影响，那损失可以百亿千亿计。