第194章 T44坦克技术

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从设计上看，t-44堪称惊艷。

它首次採用了扭杆悬掛，替代了t-34那落后但可靠的克里斯蒂悬掛，使得车身更低矮，內部空间更大。

更具革命性的是，它將发动机横向放置，极大地缩短了车体长度，节省出来的空间可以用来加厚前装甲。

这使得t-44的正面防护能力，远超t-34，甚至逼近了后来的t-54。

对於不了解內情的国家来说，光看外形和这些纸面数据，t-44绝对是一款领先时代的、梦寐以求的先进坦克。

然而，这款看似完美的坦克，却有一个致命的、无法弥补的先天缺陷。

它的车体和炮塔座圈，是围绕著一门85毫米主炮设计的。

在设计之初，这门炮的威力还算够用。

但隨著战爭的发展，威力更强大的100毫米坦克炮成为了未来的主流。

当设计师们兴冲冲地想把100毫米炮塞进t-44的炮塔时，悲剧发生了。

狭小的炮塔內部空间，让100毫米炮的装填和操作变得异常困难，射速慢得令人髮指。

更要命的是，100毫米炮开火时產生的巨大后坐力，会严重衝击本就不甚牢靠的传动系统和炮塔座圈，甚至有几次试验，直接把炮塔给震裂了！

这意味著，t-44的火力升级潜力，被彻底锁死在了85毫米这个尷尬的水平上。

它是一款“出生即落后”的坦克。

北极熊的工程师们在耗费了无数心血后，最终放弃了对t-44的改造，转而在其基础上，重新设计放大车体和炮塔，最终催生出了真正的一代王者——t-54。

因此，t-44虽然生產了近两千辆，但大部分都只是作为训练车使用，从未真正成为一线主力。

它就像一个长相英俊、身材健美，却患有先天性心臟病的运动员，看著唬人，却干不了重活。

是一条被证明走不通的“科技死胡同”。

“t-44……哈哈……t-44！”一个装甲兵出身的將军终於反应了过来，他一拍大腿，指著伊万诺夫，笑得前仰后合，“伊万诺夫，你这个滑头！我刚才差点真以为你要把我们的心肝宝贝送人了！”

“用t-44去换？高！实在是高！”谢尔盖耶夫也抚掌大笑，“t-44的外形和底盘设计，绝对能唬住他们！看起来比t-34先进了一代不止！他们肯定会当成宝贝！”

“可那该死的炮塔和传动……哈哈哈，让他们自己去头疼吧！”另一个將军补充道，脸上满是幸灾乐祸的表情，“他们要是也想往上装大口径炮，有他们哭的时候！我们花了好几年都没解决的问题，凭他们？再给他们二十年都未必行！”

指挥室里的气氛，瞬间一百八十度大转弯。

刚才的紧张、怀疑、猜忌，一扫而空，取而代之的是一种混杂著阴谋得逞的快意和智商碾压的优越感的哄堂大笑。

“哈哈哈哈，伊万诺夫，你真是个坏傢伙！”

“这哪里是援助？这简直是给他们挖了一个大坑啊！”

“让他们顺著这条路走下去，只会浪费他们宝贵的时间和资源，等他们发现这是条死路的时候，我们的t-64可能都出来了！”

巴甫洛夫政委也终於鬆开了紧绷的脸，他推了推眼镜，镜片后的眼神虽然依旧锐利，但已经带上了一丝笑意。

他走到伊万诺夫身边，不轻不重地捶了他肩膀一下。