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而且即使这样,包括宋辉在內,大家对这“宋辉数据链”的认知都不充分。

就这?考虑顛覆计算机?

宋辉都没有这自信。

可相比宋辉本人的没自信,钱熙云院士却比宋辉本人更加自信、激进,钱熙云院士递给宋辉一篇论文,开口道:

“这是我在燕京,找燕大和水木大学的社科学者写的论文,你看一下,没问题的话,你签个字,我以政策建议的渠道,上传到最高层。”

“社科论文?”宋辉一怔,看了一眼论文题目:《科技发展转向论》

这是宋辉第一次听说这个“科技发展转向论”,皱了皱眉,开始读了下去。

看了一眼摘要,宋辉觉得这个理论很谬误,因为这个理论主张:

当时代的科技积累到一定程度后,一个意想不到的行业科技就会侵入到另一个行业之中,在这个意想不到的行业技术融合下,该行业科技就会发生另起炉灶的“转向”。

也就说,文章把行业科技发展,重新定义成为了“转向”。

可当继续看下去,宋辉觉得还真言之有理啊。

文章中,一开始先列举了很多粗略行业的“转向”的例子:运输行业里,马车技术被汽车技术入侵,从而发生从马车到火车的转向;

火车行业里,蒸汽技术被燃油技术入侵,从而发生了从蒸汽机车到內燃机车的转向。

前面几个分析例子,都是粗略的定义,文章中对汽车行业的分析是更具体的:

欧美、日韩方面,在燃油车领域勇攀高峰,各种科技不断发展、不断进步。

那一辆燃油车,可以说是人类机械工业美学之代表了。

可是,当计算机、人工智慧领域的科技入侵,即使燃油车再先进、各种科技再极致,可现在,还是被在它的基础上、另起炉灶的新能源汽车,碾压著。

而在这“转向”过程中,质疑和反对是强大的,甚至到今天,都有人看不上新能源汽车。

可歷史的发展是不以个人的意志为转移的,即使很多人再怎么不喜欢新能源汽车,新能源汽车也是在勇往直前。

文章分析,当下人类电子计算机科技的发展,也趋於极致了。

科研工作者们虽然在不断追求晶片製作工艺的进步,但这也就像是在追求燃油车的进步一样。

宋辉的数学理论,在计算机领域表现出了一种“削弱算力要求,增加数学权重”的特性。

文章以此分析,我们不应该像是汽车行业里不断追求机械突破,而是要像新能源汽车藉助计算机领域的技术发展一样,进行转向。

虽然那晶片科技真的是领先的,让人觉得不可思议的,但我们应该不再追求晶片算力的突破,而是要藉助人类百年数学的积累,在计算机领域,进行增加数学权重的转向。

虽然这文章之中,自己的名字出现的频率很高,而且文章对自己的数学內容也很看重,甚至有点吹嘘,但宋辉看完后,没有丝毫兴奋,反而更加质疑了。

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