第 213 章 搜寻列车

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李振在她身旁的指挥席坐下，目光扫过匯总数据。

10个小时，足够“先行者”在距离列车残骸数公里外的冰蚀高地建立起一个具备基本防御、通讯和补给能力的前进观测站。

代號“鹰巢”。

此刻，屏幕上最显眼的，就是无人机传回的全景画面。

数公里长的铁轨，像一道黑色的伤痕，笔直地刻在无边无际的雪白冰原上。

而那列曾经象徵最后希望、最终却沦为移动墓穴的雪国列车，此刻正如一条僵死的钢铁巨蟒，寂静地横臥在轨道之上。

它庞大的身躯已被经年累月的风雪覆盖，披上了一层厚厚的、凹凸不平的冰雪鎧甲。

只有部分高耸的车厢顶部、扭曲断裂的金属骨架，以及那標誌性的、布满冰凌的流线型车头。

顽强地刺破雪被，显露著工业文明最后的狰狞与悲愴。

“无人机光谱及生命扫描完成第三轮全域覆盖。”一名监控员匯报，声音在寂静中格外清晰。

“確认结果：无任何符合碳基高等生命或已知大型生物的热源、生命磁场、运动轨跡及代谢副產物信號。

深度红外及次声波探测未发现车厢內部有大尺度生命体活动跡象。”

另一名数据分析员接口：“放射性本底水平正常，略高於基地周边平均值。

但与列车使用核动力系统的理论残留值范围吻合，无异常聚变或裂变失控跡象。

未检测到高浓度有毒化学物质或生物战剂泄漏。

电磁环境复杂，有强烈的金属结构干扰和少量疑似残留储能设备放电杂波。

但未发现规律性、智能化的信號发射。”

结论冰冷而明確：这片区域，至少在物理和常规生物层面，是“乾净”的死亡之地。

“小型穿透无人机准备就绪。”赵太行大校沉稳的声音从通讯频道传来，带著些许电流杂音。他本人正在“鹰巢”的指挥车內。

“批准释放。注意规避主要结构承力点和疑似能源管线区域。”郝晓曦下令。

屏幕上，一个子画面放大。一架仅有人头大小、呈扁平六边形、表面涂有吸波材料的黑色无人机。

从前进基地的发射管悄无声息地滑出，在低空悬停片刻后，如同幽灵般掠向列车残骸。

它灵巧地避开外部凝结的巨大冰柱和扭曲的金属件，找到了一个因爆炸衝击而撕裂开的、位於列车中段车厢侧壁的破口。

破口边缘的金属像被巨兽撕咬过般翻卷著，內部漆黑一片。

无人机头部亮起一圈柔和的、穿透力极强的冷白光晕，同时多频谱传感器全开。它调整姿態，轻盈地钻入了破口。

指挥中心所有人的心都提了起来。这是对未知內部最直接的窥探。

画面剧烈晃动了几下，隨即稳定。

无人机传回的影像经过增强处理，清晰地展现在眾人面前。

那是一个如同被时间冻结的灾难现场。

车厢內部结构严重变形，座椅、行李架、照明设备扭曲断裂，被厚厚的、灰白色的积雪覆盖。

而更令人心悸的是积雪下方，那隱约可见的、密密麻麻的凸起轮廓——是人类遗体的形状。

它们大多保持著灾难瞬间的姿態：

蜷缩、倾倒、相互堆叠。