第134章 第二个「孩子」

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钱思远带著那台凝聚了心血的齿轮磨床核心部件和全套图纸，连夜踏上了返回哈尔滨的火车。

送別时，他紧紧握著赵四的手，一切尽在不言中。

车间的工人们干劲十足，清理著场地，为下一个任务做准备，空气中还残留著金属切削后的淡淡油味。

赵四没有耽搁。

齿轮磨床的成功，证明了“火种分发”思路的可行性和巨大潜力。

他的目光，已经投向了更远处那片工业皇冠上的明珠——能够加工复杂空间曲面的五轴联动技术。

航空发动机的叶片、舰艇的螺旋桨、精密仪器的复杂壳体……

太多关键装备卡在了复杂零件的加工上。

“开会。”

赵四言简意賅，將技术骨干们召集到掛满图纸的会议室。

“下一个目標，搞五轴。”

底下响起一片吸气声。

五轴联动，这对他们来说还是个传说中的概念。

国內只有极少数顶尖研究所听说过，更別提见了。

“赵组长，这是不是太急了点？咱们刚啃下齿轮磨床这块硬骨头。”

一位老工程师面露难色。

“不急不行。”

赵四走到一块空白的黑板前，简易地画了一个扭曲的飞机叶片轮廓。

“看看这个，现在的三轴工具机根本无能为力。”

“我们等不起，国家更等不起。”

他顿了顿，目光扫过眾人，“我的要求不高，我们不追求一步到位搞出多先进的成品，先搭起一个能动的实验平台。”

“把五轴联动的原理摸透，把空间精度的控制问题摆到檯面上来解决。”

“先解决有没有的问题，在解决能不能用的问题。这才是关键。”

就在他阐述思路时，脑海中那熟悉的提示音如期而至。

【叮！签到成功！恭喜宿主获得多轴联动空间误差补偿数学模型框架！】

一股关於空间坐標系变换、各运动轴几何误差源分析、以及如何通过数学模型进行误差预测和补偿的知识流涌入脑海。

工具机还是要自己搞的，系统没有给出详细图纸，反而解决五轴精度核心问题的“理论罗盘”。

赵四精神一振，话锋顺势而下：“五轴的核心难点，除了机械结构，更在於如何补偿各个运动链带来的累积误差。”

“我们必须先摸清误差的规律。”

他拿起粉笔，在黑板上画出示意图，简要说明了空间误差的来源和补偿的基本思想。

“当前，我们能做的是通过精密的机械结构调整和预设的补偿凸轮或挡块，来尝试抵消一部分系统性误差。”

“这需要大量反覆的测量和手工调整，但这是必经之路。”

“所以，我们的第一步，是利用母机的精度，製造出最核心的双摆头和工作檯迴转轴系，先把五轴的『架子』搭起来。”

“同时，测量组要准备好最精密的量具，我们要像绣花一样，一点一点地测量和修正。”

赵四定下了基调。