第150章 蓝色雄心

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69年9月，九黎共和国建国二十四周年庆典前夕。

清晨的薄雾中，一架银白色的云雀-4型专机从西贡国际机场起飞，向东飞往湄公河三角洲方向。

机舱內，交通建设部部长陈文山透过舷窗俯瞰著脚下的大地，手中的钢笔在一份厚实的报告上轻轻敲击。

“部长，我们正在飞越中南纵贯线的沙沥段。”隨行的年轻秘书指著下方，“那是去年竣工的六车道高速公路。”

陈文山俯身看去。

一条黑色缎带般的高速公路，在绿色的稻田和纵横的河网间延伸，如同大地的动脉。

晨光中，可以看到绵延的车流，卡车，客车，小汽车，还有军车车队，全都以每小时80公里的速度疾驰。

仅仅五年前，从西贡到金甌还需要两天时间，中途要换乘轮渡三次。

现在，沿著这条中南纵贯线，只需要不到六小时。

“五纵三横，我们真的做到了。”

陈文山轻声说，声音里带著自豪与感慨。

秘书打开投影地图，九黎全国的交通网络以立体的方式呈现出来：

五条纵向大动脉：

东部沿海线：沿著东部海岸，串联所有港口城市

內陆线：从缅北密支那经清迈，万象，暹粒至金边，连接內陆资源区

半岛线：从宋卡经吉隆坡至新加坡，贯穿南部经济区。

南亚次大陆东西线：沿著南亚次大陆东西两岸延伸，串联起沿岸所有港口城市。

三条横向连接线：

北部边境线：从加德满都出发，沿著北部边境一直向东，到海防市，联通海防市港口。

中央纬线：从孟买向东，一直到加尔各答，隨后北上经过达卡，南下內比都，东到万象，最后到顺化入海。

直接联通了太平洋和印度洋两大洋，被称之为东南亚—南亚大陆桥。

南端纬线：从西贡出发，向西到金边，曼谷，沿著孟加拉湾绕一圈，之后进入次大陆，经过班加罗尔，最后在次大陆西南端的埃尔纳古勒姆入海。

这些主干道如同骨架，连接著总里程超过12万公里的二级公路网和25万公里的农村公路。

从最北端的奠边府到最南端的新加坡（大陆部分公路网），从西部的德干高原到东部的沿海城市，九黎的公路网络已经实现了“县县通油路，乡乡通硬化路”。

“铁路网进展如何？”陈文山问。

秘书切换画面：“標准轨铁路主干网已基本成型，都是沿著铁路线走的，基本上完成了所有县级城市通车的目標。”

“目前正在完善支线和复线的建设。”

“等全部完成之后，出行会更加便利。”

“货运量怎么样？”

“去年铁路货运总量比1965年增长了三倍。”

“特別是从暹罗湾港口到內陆工业区的矿石，煤炭专列，每天有五十班以上。”

飞机转向东南，飞临头顿港上空。

陈文山看到，这个曾经的渔港，已经发展成为占地二十平方公里的现代化深水港群。

二十个万吨级泊位依次排开，龙门吊林立，货柜堆场如同彩色积木搭建的城市。

“头顿港去年吞吐量突破八百万標准箱，位列亚洲第四。”

秘书报告道。

“整个九黎沿海，我们扩建和新建了三十七个主要港口，从北部的海防，峴港，到中部的归仁，芽庄，南部的西贡，头顿，再到马来半岛的关丹，巴生港，新加坡，西部的孟买……”

“所有沿海地级市都拥有了至少一个能生產5000吨级以上造船厂和配套码头。”

最让陈文山自豪的是，那些散布在大洋上的岛屿。

投影图上，从爪哇岛到加里曼丹岛，十七个主要岛屿上都完成了基本建设。

从环岛公路，海水淡化厂，到小型机场，雷达站，渔业基地。

“纽几內亚岛上的3000米跑道机场上个月竣工。”

秘书指著一个东方大岛说道。

“这是我们东南前线最重要的空军基地，可以威慑和压制澳洲空军，维护我们在西南太平洋上的利益。”

飞机开始下降，准备在金甌半岛南端的新建机场降落。

陈文山看到下方海岸线上，一个接一个的造船厂排列开来，船坞里各种船舶正在建造中。

“金甌造船產业园区，”秘书介绍，“集中了十二家造船厂，从百吨级渔船到万吨级货船都能建造。”

……

同一天下午，金甌第一造船厂的3號干船坞。

厂长宋兴建正陪同海军装备部部长黎光中將视察。

船坞內，一艘舰体修长，线条流畅的军舰正在进行最后的舾装。

“这就是海防级通用驱逐舰的第38艘，顺化號。”宋兴建自豪地说，“排水量4200吨，配备一门76毫米速射炮，6座八联装反舰飞弹发射器，6座八联装空飞弹，四个反潜鱼雷发射器和直升机甲板。”

黎光中將仔细打量著这艘战舰。

十年前，九黎海军最大的军舰还是从法国人手中缴获的1500吨级护卫舰。

现在，他们能够自主设计建造4000吨级的现代化驱逐舰，而且已经服役了三十五艘。

“全燃动力，最高航速32节，续航力5000海里。”宋兴建继续匯报，“雷达和火控系统都是九黎电子研究院的最新成果，对空探测距离达到250公里，可以同时追踪120个目標，引导飞弹攻击其中12个。”

“下一代的8000吨级大型驱逐舰设计进展如何？”黎光问。

“设计已经完成了，首舰下个月在峴港海军造船厂开工。”

“標准排水量8200吨，满载9600吨。”

“將装备18座八联装通用飞弹发射系统，可以混装防空，反舰，对陆攻击巡航飞弹。”

“如果顺利，1972年可以下水。”

他们走出干船坞，来到旁边的舾装码头。

这里停泊著一艘更加庞大的舰船。

九黎第一艘两棲攻击舰。

这艘舰排水量22000吨，拥有直通甲板，可以搭载十二架直升机，四艘气垫登陆艇和八百名海军陆战队员。

“两棲攻击舰已完成第八次海试，预计明年三月正式服役。”

宋兴建说。

“根据海军规划，如果这艘舰表现良好，我们將在1971年开工建造四万吨级的轻型航空母舰。”

“设计已经完成，採用滑跃甲板，可以搭载24架舰载机和6架直升机。”

黎光中將点点头，目光投向更远处的民船建造区。