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又开了一个多小时,天色也暗了下来,孙队长把车子停在了一个背风的地方。

隨后几辆车依次停好。

“今天咱们只能在这过夜了,现在咱们已经进入呼伦贝尔大草原了,距离咱们要去的地方还有不到三百里路程了。

今天咱们就在这歇一晚上,明天一早就走,估计中午前后可以到达。”

然后孙队长就开始去最后那辆车上,把车上拉著的秸秆平铺在车厢里,又把车子漏风的地方都塞严实了。

林源一直很疑惑,他们这齣来採购,还带著秸秆干啥,原来是为了晚上在野外睡觉保暖用的。

虽然卡车上都有篷布,但是篷布只能挡风挡雨,可挡不住寒冷的天气。

由此可见,拥有一名经验丰富的驾驶员作为领队实在是太明智了!

倘若將其换成林源来负责领队工作的话,那么毫无疑问,他肯定会选择在狭小的驾驶室里紧紧地抱住被子,然后硬生生地熬过这漫长而又难熬的一夜。

要知道,林源虽然有著嫻熟的驾驶技巧和不俗的见识,但是应对各种突发状况的能力可能真的不如孙队长。

面对这样艰苦的情况,他恐怕只能採取这种最原始、最简单粗暴的方式来勉强支撑过去。

看著驾驶员在忙活晚上睡觉的地方,保卫科的同志在四周警戒,林源想著自己也不能閒著啊。

於是林源把孙队长车上的炉子和锅拿了下来,开始准备做点热汤。

他带的吃食还有很多,肉乾和脱水蔬菜都还有,但是没有麵粉或者淀粉,但是这也难不住一个专业的厨子。

他把炉子点燃开始烧水,等锅里水开把几块压缩饼乾丟了进去,直到把压缩饼乾全部熬成糊糊,才下入肉乾,又煮了一会,下入脱水蔬菜,加入调料。

这样一锅卖相一般,但是味道还能说的过去的热汤就成了。

林源喊著眾人过来吃饭,每人一饭盒的热汤,吃完瞬间就让他们感觉全身都暖和起来。

孙队长安排好晚上守夜的人以后,其余的人就钻进车厢睡觉,不到四米长的车厢这么多人躺下肯定是不行的,所有人只能靠著车厢坐著睡。

条件就这么个条件,出门在外,將就將就得了。再说了人多挤在一起也暖和。

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