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燃油车,行不通,必须寻找新的途径!

新能源汽车项目,世界各国刚刚起步,这是我国唯一弯道超车的机会,我国必须要实施新政策。

第一:以卖出的新能源汽车,来累计碳积分,碳积分可以兑换国家补贴,具体兑换政策待定。

第二,以国家科学院亲自下场,来研製新能源电池、新能源电机、以及全线配套设施,以国养企,扶持企业快速发展。

“嘶……”

看到碳积分以及以国养企,李山河终於认真起来,扶了扶眼镜,脸色凝重的往下看。

后面的內容,则是让李山河更加震惊,因为后面报告中提出,购买新能源车不仅仅要减免购置税,连车船税也要完全免除,零缴纳。

书写报告的人还提出,汽车虽然是必需品,却不是快消品,对於已经购买了汽车的家庭,怎么办?

他又奇思妙想,提出了国家应该主动出政策,提升国家购买新能源汽车的积极性!

两条堪称绝妙的政策,也隨之提出:

以旧换新,置换补贴!

旧车报废,国家补贴!

建议中提出,人民但凡卖掉期限以內的旧车,进行置换新能源汽车,国家补贴一万至一万五。

若是到达报废年限的汽车申请报废,购买新能源汽车时,则国家则会进行两万元的国家报废补贴。

看到这里,饶是李山河的心性,也忍不住暗自称奇,书写报告的人这两条国家政策,可以说真的是一针见血,会让那些家里有车的人,忍不住心动买车。

先是新能源车造车有碳积分激励企业,后通过各种政策鼓励国家人民买车,可以说这份报告织起了一张大网,从生產到销售,从车企到人民,全都网罗在內。

李山河甚至可以预料到,碳积分政策一出,国家所有企业都会爭先恐后的研究新能源汽车出售,而置换补贴和报废补贴一出,新能源汽车也不怕卖不出去。

所以,理论上新能源汽车项目,可持续发展道路……成了!

会议室內,一眾大佬看著李总认真的盯著文件,神色越来越凝重,一个个眼神交流,眼中满是好奇。

以李总的见识,这报告中写了什么,会让李总如此重视?

在座的,只有周庆国对李总感同身受,他还记得自己看完这份报告时那份震惊,他当初粗略的听了高育良的口头匯报,觉得可能行,但也只是可能。

但高育良发来的报告,各种国家政策的运用,以及对车企和人民的心里把控,可以用完美来形容。

甚至报告中的细节部分,都处理的非常好,这种感觉好像是……报告里的內容压根不是猜想和建议,而是已经经过真正实践后切实可行的方案!

这才有了今天,周庆国拿著报告亲手交给了李总,並当著一眾常委,亲口承认高育良是自己的晚辈!

半个多小时后,李总才缓缓抬起头,深邃的目光看向周庆国,“庆国啊,这份报告是何人所写?是不是公职人员?”

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