第46章 朝会

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“陛下仁德！”哈尔丹当场跪下，“小人……小人惭愧。”

其他首领也纷纷起身行礼。

“陛下仁德！”

赫莱尔摆手示意他们重新坐下。

“我说这些，可不是为了让你们感激我，而是为了让你们知道，今后在北地，只要肯干，就能过上好日子。”

他顿了顿，语气一转，“当然，如果有人敢剋扣工钱、虐待劳工、偷工减料……”

目光扫过在座的每一个人，“那就別怪我不讲情面，明白了吗？”

“明白！”眾人齐声应道。

“言归正传，港口建设是个长期工程，需要的不只是蛮力，还需要技术。”赫莱尔转头，“雷纳德，趁阿尔弗雷德还在北地做客，你负责和他商议。按照之前的约定，將东港和西港各百分之三十的份额划给他。作为交换，他要负责港口的扩建工程，让他派遣经验丰富的船坞工匠和建筑师过来。並在未来五年內，每年至少派遣二十艘商船往返北地与南方。”

雷纳德点头，在纸上快速记录著。

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赫莱尔点头，在地图上又標记了几个位置。

“除了港口，还有道路。北地內陆到沿海，现在都是土路，冬天积雪，春天泥泞，根本走不了大车。我打算修三条主干道。路面铺碎石，修排水沟，每隔十里设驛站。”

闻言，一位首领犹豫地站了出来，“陛下，修路是好事。可冬天积雪太厚，就算铺了碎石，也会被冻在冰雪下面。”

“等开春雪化了，”另一位补充道，“融水把路面泡软，泥和石头混在一起，大车一过，整条路都毁了。我们年年都要重新修。”

赫莱尔耐心地听著，没有打断。

几位首领你一言我一语，说著北地修路的种种困难——积雪、冰冻、融水、泥泞……每一条听起来都很有道理。

但在赫莱尔看来，这些人的思维还停留在原地。

他们以为修路就是铺点石头，然后就不管了。等路坏了，就嘆气说，“没办法，北地就是这样。”

然后继续在烂泥路上艰难跋涉，年復一年，仿佛这就是命中注定的苦难。

就像那个世界里的南非，基础设施年久失修，道路坑坑洼洼，电网时断时续。但当地黑人似乎早就习惯了这一切，停电了就点蜡烛，路烂了就绕著走。

即便有东方大国出手援助，修好了道路、建好了电站，过不了几年又会回到原样。

不是技术问题，也不是资金问题。而是没人觉得这些东西需要维护。修好了就行了，至於以后？以后再说唄。等坏了，再找人来修。修不起？那就继续凑合著用。

这种思维，和眼前这些北地首领如出一辙。

从来没想过，道路本身就是一项需要持续投入、定期维护的工程。就像农田需要耕种，房屋需要修缮，道路也需要维护。

赫莱尔扫了一眼在座的首领们，显然，他们还没转过这个弯来。

“说完了吗？”他平静地问。

首领们面面相覷，纷纷点头。

“那我说，”赫莱尔站起身，走到地图前。“你们说的这些问题，我都知道。这些確实都是问题。”

“但，这些都是可以解决的。首先，冬季积雪。”他伸出一根手指，“那就组织人手定期铲雪。主干道每三天清理一次，保证基本通行。”

“这不是说说而已，而是会形成制度。每个部落轮流派人，按天数计酬。”

“其次，春季融雪。”他伸出第二根手指，“修路的时候，不只是铺碎石那么简单。”

他在地面上用脚比划著名。

“路基要挖深，下面铺大石块，中间铺碎石，表面压实。两侧挖排水沟，把融水引走。这样路面就不会被泡软，也不会积水成泥。”