第308章 田俊六大將:一亿零三百万!载重两万吨第三图南丸號!
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旗昌洋行经理,自信的说道。
他的船,比怡和洋行的载重更大,抵价更低!
他没有提,他的燃油成本更高,比起使命號,一天16吨煤,是真没法比。
但他並不指望靠c1型货轮贏,在c1型货轮这个阶层,没人能干的过自由轮!
(美国把大型轮船分为三个等级,400英尺也就是122米下是c1,400至450英尺也就是122-137米是c2,450英尺以上,就是c3!)
怡和洋行经理,皱眉看向旗昌洋行,他有些后悔。
把自由轮的抵价报的太高了!
但是现在,汤普森造船厂,造的自由轮都是跟使命號差不多的。
他现在要是降低抵价,起码要低於旗昌洋行的四千万大洋,一下就减少一千万大洋的报价,谁都知道他的报价水多的都能填满太平洋了。
自由轮现在就那么几艘,要是换別的,真的没法跟美国佬比造价。
听到怡和洋行和旗昌洋行的报价,鬼子这边,却是都有些脸色难看起来。
日本虽然拥有亚洲第一的造船业,甚至日本建造的战列舰,航母,都能跟美国拼一拼。
但日本的造船业,却是优先满足军舰的建造需求!
大型军舰,鬼子造的很厉害!
37年开始建造的,大名鼎鼎的大和號战列舰,装备9门460毫米口径大主炮!四台蒸汽轮机提供15000匹马力!
满载排水量,高达72810吨!
第三艘大和號级,建造中途被改造成了信浓號航母,满载排水量71890吨!成为当时最大的航母!
但是,鬼子如此强大的造船能力,却因为资源的匱乏,在货轮的建造上,就一直没有突破万吨级。
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大名鼎鼎的阿波丸號,总重也才一万一千多吨,但这已经是鬼子货轮的天花板了。
旗昌洋行的报价,就光是载重就高达一万一千吨,都能放上一艘阿波丸號运著跑了。
他还如何报价?
三井没开口,但是田俊六却是开口了。
“一亿零三百大洋,我用一艘载重两万吨的巨型轮船,抵价5000万大洋!”
“长163米,宽22.8米,型深17.3米,满载吃水11.06米。最大输出8200马力,额定7000马力,最大航速14.12节,经济航速12节,13节航速下续航18000海里!”
田俊六大將,明明是陆军大將,却对一艘船的数据,了如指掌。
当他说出这艘船的数据时,李孟洲的眼睛一亮。
按照美国佬的標准,这是妥妥的c3级的运输船了。
而且,2万吨的载重,能够拉太多的货!
关键是,才抵价5000大洋,按照鬼子造船的成本来,属实是有些便宜了。
要知道,怡和洋行用一艘9100吨载重的自由轮,就想抵价5000万大洋!
旗昌洋行,用来抵价的c1级货轮,虽然抵价4000万大洋,但载重只有一万一千吨!
多一千万大洋,但是却多了9000吨载重!
更为重要的是,这是田俊六的开价,这颗天然鈽珠,卖钱只是次要的,主要目的,是让它出现在天蝗手中!
田俊六之所以一艘载重两万吨的巨轮,只抵价5000万大洋,因为这艘船对他来说,获取的成本够低!
他说的,是今年刚下水一艘远洋捕鯨船,第三图南丸號!
这艘捕鯨母船,自重高达19625吨,载重19209吨!
是大阪铁工所歷时两年建造完成,归属日本水產株式会社。
但现在是战爭时期,一切都是为了战爭服务。
田俊六的想法很简单,他以徵用的名义,把这艘船给徵用了,然后抵价付给李孟洲。
然后,等战爭快胜利的时候,他再从李孟洲这里徵用,还回去就行。
他想的很简单,但鬼子可没有胜利的时候,只有战败的时候。
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