第167章 建成

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第167章 建成

虽然超算中心的建设有各种各样的困难，但是这也影响不了其建设的速度。

当一个拥有全產业链的大国真正开始运转的时候，大家都会被其无与伦比的工业能力所震惊，电力这一块其实根本不用担心，如果连华国都解决不了这个问题，那世界上就没有什么国家能够解决了。

深夜，杭城道路上的车子比白天少了很多，一些大型货车也只有这种时候才能开进城里。

数辆体型异常庞大、造型奇特的多轴线液压平板运输车早已在此集结待命，包裹在特製迷彩防雨布下的庞然大物，轮廓稜角分明，它们运输的就是这次需要运输的“超导磁储能线圈”及其各种组件，其长度和重量都比一般的重型车要大得多、重得多。

现场总指挥，一位身著深色工装的中年人，正最后一次核对手中的清单和通讯频道。

“各车组报告最终状態！”

“一號车，绑扎紧固完成，胎压、液压悬掛系统正常！”

“二號车（主变压器），准备就绪！”

“三號车（大型冷却机组），状態良好！”

“很好！”总指挥抬起手腕，“按预定方案，间隔出发！保持队形，控制车速！確保万无一失！”

凌晨三点，车队驶入城市主干道。

这些平日里只能在重型工业区见到的巨无霸，正在沉睡的城市脉络中缓缓前行，为了確保万无一失，还提前联繫了交警队清空路面，確保车队一路绿灯，畅行无阻，因为这种大型车辆在城市道路上想做到转向几乎是不可能的，所以需要规划路线。

凌晨四点，车队进入园区，园区入口处，临时拆除了一段围墙，开闢出足以让这些庞然大物通行的专用通道。

车辆到位之后，到了最为关键的步骤，那就是把它们运到地下。

这种车子想要开到地下几乎是不可能的，而且也非常危险，所以在预定的卸货区，地面是经过特殊加固的钢製平台，平台上铺设著与运输车液压悬掛系统匹配的支撑点。

“启动支撑模式！”指挥下令。

几辆车子底盘传来一阵低沉的液压声，整个车体连同其上的货物被缓缓顶起，直至巨大的承重梁完全架在预设的支撑点上。

隨后，运输车自身的车轴和轮胎在液压控制下微微收缩，將全部的重量移交给了这个临时支撑系统。

紧接著一台大型、低矮的自行式液压模块运输车从侧面驶入设备下方，顶昇平台与设备底部的承重结构精准对接。

“spmt对接完成，负载转移开始！”

运输车支撑点上的重量被平稳地转移到spmt的数百个独立液压轴上，整个过程由雷射测距和应力传感器实时监控，確保设备始终保持绝对水平，没有丝毫扭曲或倾斜的风险。

与此同时，一条略微向下倾斜的重型轨道系统早已安装完毕，这就是预留安装大型器械的通道，只不过一般都是不会开启的，轨道直通地下超算中心，轨道的起点，与spmt的位置完美衔接。

“轨道对接確认！”

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“牵引系统准备！”

设备通过一台大功率、低速卷扬牵引机，通过数根粗壮无比的钢缆，连接到spmt前端的专用牵引鉤上，因为如果光靠设备自身的重力，太危险了。

“牵引力测试，正常！”

“同步控制系统联调，正常！”

“开始下行！速度控制在每分钟一米！”指挥的声音再次通过通讯系统传达到每一个环节。

卷扬机发出低沉的轰鸣，开始缓慢地回收钢缆。spmt承载著巨大的设备，沿著轨道深入地下，为了確保绝对平稳，spmt自身的液压悬掛系统与卷扬机的牵引速度进行了毫秒级的同步，数百个液压轴根据轨道微小的起伏实时进行微调，抵消任何可能的晃动。

虽然设备本身没这么脆弱，但是他们还是要消除运输过程中造成的任何影响。

现场所有人都屏息凝神，自光紧盯著缓缓没入地口的巨大阴影，雷射定位仪持续將数据反馈到控制屏，確保行进轨跡没有丝毫偏差。

当地下的机组人员传来“设备已抵达接收区”的报告时，，地面的人员才稍稍鬆了一口气，这个设备要是被他们弄坏了，那真的把他们卖了都还不起。

运输组的工作完成了，但是安装组的工作才刚刚开始，后天伺服器就会到位，但是安装之前还有一些非常耗时的步骤，所以今天晚上他们要通宵把这些设备安装好。

地下，技术员们手持雷射测距仪和全站仪，紧盯著控制屏幕上的三维坐標。

“x轴，左移0.5毫米。”

“y轴，前进0.3毫米。”

“z轴（水平），顺时针微调0.05度。”

指令极其精確，直到设备底座上每一个预留的螺栓孔，，都与基础上预先埋设的地脚螺栓完美对中，误差小於0.1毫米。

“对中完成！开始初步预紧！”

特製的液压扭矩扳手发出均匀的“咔噠”声，巨大的地脚螺栓被按照严格预设的力矩值，分三步交叉预紧，將设备初步“抓住”在大地基础之上。

初步锚固后，並未立即进行最终紧固，spmt的液压悬掛系统依旧保持著承重状態。

“保持支撑压力24小时，进行应力自然释放和基础沉降观测。”现场负责的工程师下令。

这是一个考验耐心的过程，目的是让设备在自身重量下自然“舒展”，让基础混凝土充分受力，消除任何微小的內部应力和安装应力。

期间，监测团队持续记录著设备关键点的水平度和应力数据，確保一切稳定。

24小时后，数据依旧稳定，一切完美。