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rc-135在进行全频段干扰的时候,以其为中心点,製造了方圆100公里的电子真空。

在这个范围內,所有的无线电信號全部失效。

因此,rc-135被击中,在空中断裂为两截后坠入大海的时候,后方的e-3预警机並不知道。

距离rc-135最近的一架f-15j隱约目视到了这边有火光,rc-135没爆炸,而是被击中后,油箱位置燃起了大火。

今天多云,这架f-15j的飞行员透过云层的缝隙看到了一些火光,他没有往空空飞弹这个方面想。

他想要询问或者向e-3预警机报告目视到的情况,但是,无线电设备根本不起作用。

就在他看到火光后十几秒,他惊讶地发现无线电设备恢復正常了。

他来不及多想,立即把目视到的情况报告给了e-3预警机。

此时,e-3预警机上的指挥组发现rc-135的信號不见了,敌我识別信號、雷达信號全都消失了。

一开始,他们认为是干扰的后遗症,可是,连续几次呼叫之后没有任何回应。

这个时候他们才意识到,rc-135出事了。

很快,e-3预警机接收到了rc-135发出来的紧急信號,这种信號只会在飞机失事的时候才会自动启动,和黑盒子的信號是一个路数。

“猎犬坠毁了,发生了什么?”e-3预警机上的指挥官大声问道。

没有人能回答他的问题。

而且,几秒钟后,两架f-15c发生了空中相撞事故。

全频段干扰的后遗症出现了,一些战机的电子设备受到了影响,在目视条件很差的天气之下,航线轨跡出现混乱,不可避免地出现空中相撞事故。

e-3预警机的指挥官立即命令机群散开,拉开距离之后做转向规避,等待无线电系统恢復正常,同时引导无线电故障的飞机返回关岛。

这边给了迎战过来的东大空军的歼-10d、歼-11b编队,集中优势兵力逐个击破的机会了。

在海平面以上20米继续进行超低空突防的李干,惊讶地发现,美国人不但没有发现他,甚至对发生了什么事情似乎都没有搞清楚。

他看了一眼e-3预警机的位置。

距离370公里。

他又看了一眼己方的歼-20编队,同样在保持无线电静默向东突进,和03號歼-35的区別在於,歼-20编队採取的是高空突防方式。

歼-20编队和e-3预警机之间的距离是480公里。

换言之,李干依然是位置最突出的那个战术单位。

他决定继续向前突防,朝著e-3预警机的位置衝去。

预警机是空战中的关键节点,消灭敌方的预警机,等於贏得了空战的一半。

干掉了ec-135,美日联军此次计划落空了,但是不意味著他们就此退却。

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