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47秒......

44秒......

41秒......

39秒......

李柏和波加查的距离正在迅速地缩短著。

波加查没有李柏那种即时反馈的情报。

等阿联航空车队的数据分析师从比赛的直播画面中看出端倪,通知给了波加查。

这时候已经晚了!

最后的3公里,全部车手都不敢放鬆。

即便是前面掌握了比较大优势的领先集团。

李柏的发力,带著所有人都卷了起来。

波加查甚至为了追分,为了不让李柏进一步地蚕食他的领先优势。

他在追上尤安、米兰一行的时候,还是咬咬牙,继续摇摆著踩车,从他们的身前碾了过去。

菲利普森、梅利尔、艾菲內普尔的三人集团在终点最后五百米前率先开冲。

虽然菲利普森衝刺的速度很快。

但快步毕竟是两个人!

艾菲內普尔甚至亲自给队友梅利尔做带冲。

最终,梅利尔以半个车身的优势拿下了赛段冠军。

菲利普森第二。

当然,艾菲內普尔也拿到了第三名,以及四秒的减秒奖励。

不要小瞧这个减秒奖励!

艾菲內普尔可是在途中衝刺点的时候也拿到了5秒的减秒!

再加上他在赛段成绩上的领先。

艾菲內普尔一下子就从总成绩排行榜上窜了上来。

原本他的总成绩排在第7名,现在他就仅仅排在了波加查后面。

而且,艾菲內普尔和波加查的差距也不大,仅剩11秒。

这十来秒的差距,快的话,下个赛段都可以追上来!

李柏还是总成绩排行榜上的第一名。

虽然他竭尽全力,在比赛结束之前都没能追上波加查。

但李柏凭藉著最后几公里的发力,愣是將他们这个赛段的差距缩短到了32秒之內!

总成绩排行榜上,李柏仍然保持著对波加查46秒的领先优势。

“波加查和艾菲內普尔这个赛段都有机会超越李柏,拿下环法黄衫。”

“但是很可惜啊!他们还是没能撑住那口气,让李柏追了上来。”

西方的解说唏嘘不已。

可不是吗?

最后五十多公里的时候,大家都觉得波加查或者艾菲內普尔的总成绩第一稳了。

一个两分多钟的优势。

一个四分多钟的优势。

李柏还受到了摔车阻拦的影响,心態上应该会有问题。

怎么看都是手拿把掐的!

谁知道啊!

这傢伙再次上演单枪匹马的长途奔袭。

虽然李柏也没贏,他最终赛段排名是第八,有积分,不如第四的波加查,更不如第三的艾菲內普尔。

但是他守住了总成绩排行榜第一的位置啊!

这让西方这些解说、媒体人就跟吃了一只小强一样噁心难受。

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