第601章 李柏衝刺弱？那看跟谁比！
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李柏的衝刺能力確实没有顶级衝刺手那么厉害。
平时他也儘量地扬长避短，不去跟那些衝刺手拼最后的衝刺。
但这不代表著李柏不会衝刺！
他的“弱”，是要看跟谁比的。
像波加查的衝刺峰值功率能达到1800w，范德普尔、菲利普森能达到2000w。
李柏比不上范德普尔，更比不上菲利普森等以衝刺能力著称的顶级衝刺手。
跟波加查也稍微逊色一丟丟。
但罗格利奇不是以衝刺能力见长的车手啊！
罗格利奇其实已经算是能力比较均衡的全能主將了。
但全能，同样也会有相对厉害和相对短板的一面。
罗格利奇占优的能力包括拥计时赛、长坡耐力、恢復等等。
短板则是在绝对爆发力上。
他的终点衝刺，功率峰值仅为1600w。
不算差了！
但李柏可是非常接近波加查衝刺能力的车手啊！
更何况，罗格利奇在年龄上也不占优势。
罗格利奇是80后最后一位顶级gc车手。
而李柏跟波加查同为90后。
甚至李柏也差不多是一个00后了，就差一个月。
现在，更加年轻力壮的李柏，还更早地向终点发起衝锋！
当罗格利奇抬起头，看见李柏有力扭动的屁股时候，他就知道自己很难再贏下这个赛段冠军了。
但罗格利奇不能怂！
就好像前面说的道理一样。
都拼了225公里，谁又甘心在最后几百米举手投降？
罗格利奇咬紧牙关，也跟著摇车衝锋。
“罗格利奇在回应！”
“罗格利奇冲啊！”
“罗格利奇......”
“罗格利奇冲不动了，哎！”
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