第334章 钢铁天路

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t-34坦克带来的震撼还未平息，沈舟的下一步棋，再次將毛熊代表团的神经拨动到了极致。

在安排代表团参观完坦克训练营的次日，沈舟看似隨意地向伊万诺夫提议：“伊万诺夫先生，关於我们之前谈到的物资运输问题，陆地通道建设周期长，恐怕远水解不了近渴。不知各位是否有兴趣，参观一下我们用於执行初期空运任务的飞机？”

“空运任务？”伊万诺夫和那位军方代表（化名彼得罗夫將军）对视一眼，都从对方眼中看到了惊讶。八路军已经拥有执行战略空运的能力了？这再次超出了他们的预料。

“是的，”沈舟点点头，语气平静，“为了儘快將我们协议中的部分物资，特別是那些贵方急需的技术资料和样品运抵，我们计划启用一条临时空运航线。请隨我来。”

怀著將信將疑和更大的好奇，伊万诺夫和彼得罗夫將军，以及隨行的几名航空专家，再次跟隨沈舟，在严密的护送下，来到了太原武宿机场一处戒备格外森严的机库前。

当巨大的机库大门缓缓拉开时，即使是以沉著冷静著称的彼得罗夫將军，也忍不住瞳孔收缩，倒吸了一口凉气！伊万诺夫更是张大了嘴巴，几乎失声。

机库內，静静地停放著两架庞然大物。它们的体型远远超过了目前他们所知的任何一款运输机，包括毛熊自己的里-2和美国的c-47。

流线型的机身庞大而修长，高高扬起的机头预示著巨大的货舱空间，两侧机翼下悬掛著四台巨大的星型发动机，散发著令人心悸的力量感。机身上涂著八路军的徽章，在灯光下泛著冷峻的灰绿色光泽。

沈舟平静地看著陷入巨大震撼中的伊万诺夫和彼得罗夫將军，他选择展示c-124“环球霸王”，正是基於现实的紧迫考量。

时间不等人，如今已是1940年，战爭的阴云正以前所未有的速度聚集、瀰漫。

若仅仅依赖漫长且充满变数的陆地通道，或是等待不知何年何月才能完全打通的铁路线，效率实在太低，將会严重拖慢他为八路军乃至整个华夏力量注入强心剂的步伐。

空运，就成了眼下最优也是唯一能快速实现大规模物资转移的方案。他之所以拋出从乌拉尔工业区直飞太原的构想，正是要给毛熊画一个看得见、摸得著，且利益巨大的大饼。

这条航线单程约4000公里，恰好处於c-124最大航程6000余公里的舒適区內，但为了实现常態化、高效率的往返运输，在毛熊控制的、位於航线中途的可靠机场进行必要的加油和基础检修，是必不可少的一环。

这既是技术上的必然要求，也保罗了沈舟將合作深度捆绑的策略——让毛熊在一定程度上参与进来，切身感受到高效运输带来的巨大便利和战略价值，从而增加他们维护合作关係的黏性。

“这是……什么飞机？”彼得罗夫將军的声音带著一丝不易察觉的颤抖，他作为一名高级將领，对航空装备並非一无所知，但眼前这架飞机完全超出了他的认知范围。

沈舟走上前，如同一位介绍自家珍宝的主人，语气中带著一丝自豪：“这是道格拉斯c-124『环球霸王』ii型战略运输机。是我们目前用於远程重型空运的主力机型。”

他示意隨行的八路军地勤人员打开机头巨大的蚌壳式舱门。隨著液压系统的嗡鸣声，机头向上掀起，露出了一个极其宽敞、足以容纳大型车辆的货舱。

“各位请进来看。”沈舟率先登上舷梯。

伊万诺夫和彼得罗夫等人怀著震撼的心情，走入机舱內部。眼前的景象再次让他们瞠目结舌。

货舱內部空间巨大，层高惊人，简直像一个飞行的仓库。舱內设有坚固的滑轮轨道和起重机，便於快速装卸货物。

隨行的八路军航空兵军官开始详细介绍：

“c-124『环球霸王』，其机身长度超过33米，翼展近55米，空重超过40吨，最大起飞重量可达100吨！”八路军军官报出的数据，每一个都像重锤敲在毛熊代表的心上。

“最大载重量，接近30吨。或者可以运载200名全副武装的士兵，或155毫米榴弹炮及其牵引车，或坦克等重型装备。”

沈舟补充道，並指了指货舱尺寸，“它的货舱设计贯通首尾，无需拆卸，即可装载大部分现役重型武器。”

“航程方面，”八路军军官继续介绍，“在满载情况下，最大航程超过6000公里。这意味著，它可以从乌拉尔工业区核心地带，直飞太原，无需中途降落加油。”

“6000公里！直飞太原！”彼得罗夫將军失声重复道，这个数字意味著强大的战略投送能力，足以覆盖整个欧亚大陆的腹地。

“动力系统，”军官指向舱外巨大的发动机，“配备四台活塞发动机，单台功率超过3500马力！总功率超过14000马力！確保其在各种负载下都有良好的起降和巡航性能。”

“此外，飞机还配备了先进的航电系统、除冰系统，具备全天候飞行能力。机组成员通常为6-8人。”

隨著一项项参数的公布，毛熊方面的航空专家们脸色从震惊变为呆滯，最后化为一种近乎痴迷的狂热。

他们围著货舱內的结构、起重设备、甚至舱壁的铆接工艺仔细查看，不时发出低声的惊嘆和討论。

“上帝……这结构强度……这载重係数……”

“四台3500马力的发动机！我们的pe-8才刚达到1500马力！”

“6000公里航程，30吨载重……这已经不是运输机，这是战略空军的基石！”

“看这舱门设计，多巧妙！装卸效率会非常高！”

伊万诺夫深吸一口气，努力让自己冷静下来，转向沈舟，声音因为激动而有些沙哑：“沈先生……这……这架飞机，它的技术……我是说，它的设计资料……”

沈舟看著对方眼中毫不掩饰的渴望，心中瞭然。他微微一笑，摇了摇头，语气带著一种实事求是的遗憾：

“伊万诺夫先生，彼得罗夫將军，我很理解你们的心情。但是，请恕我直言，即使我现在將c-124的全部技术图纸摆在你们面前，以贵国目前的航空工业基础——特別是在大功率星型发动机技术、高强度铝合金冶炼和加工、精密航电设备製造等领域——恐怕在未来五到八年內，也难以將其仿製出来。”

他的话像一盆冷水，浇在了毛熊代表火热的头上，但却残酷地真实。

专家们沉默了，他们知道沈舟说的是事实。c-124所代表的技术水平，远超毛熊现有的安特-20、pe-8等机型，其间的技术鸿沟巨大。

沈舟话锋一转，语气变得充满诱惑力：“不过，这只是一个开始。正如我所说，合作是长期的。这款运输机，將承担我们协议初期的关键运输任务。我计划再调集8架同型机，组成一个拥有10架c-124的运输机队。”

他走到机舱壁上的航图前，用手指画出一条线：“航线我已经规划好了。从乌拉尔工业区的主要机场起飞，满载著协议中规定的t-26坦克部件、工业设备、原材料以及……那些宝贵的专家，直飞太原。

单程距离约4000公里，对於c-124来说，航程绰绰有余，但需要在贵国境內的合適机场进行一次中途加油和必要的检修。”

沈舟的目光变得锐利起来，直视伊万诺夫和彼得罗夫：“这將是一条钢铁天路！一周飞行2到3个次，每架运力30吨，一周就能运送600到900吨的物资！一个月就是2400到3600吨！这將极大缩短我们获得援助的时间，也能让贵方急需的技术资料和样品儘快到位。”

他特別强调了“技术资料和样品”。然后，他看似隨意地补充道：“当然，一些超大型、超重型的设备，比如整条的生產线、大型工具机，还是需要依赖未来的铁路运输。空运主要解决的是急需的、高价值的物资和人员运输问题。”

此刻，彼得罗夫將军的心中瞬间闪过一个极其诱人却又极其危险的念头：扣押！ 如果在毛熊境內的机场，利用加油检修的机会，出动部队强行扣下这些飞机……那么，这领先世界至少十年的战略运输机技术，不就唾手可得了吗？这个念头让他心跳加速。

但几乎是同时，一股寒意从他脊背升起。他看向沈舟，对方的表情平静无波，眼神深邃，仿佛能洞悉他內心最隱秘的想法。

沈舟既然敢提出这个计划，敢让如此宝贵的飞机降落在毛熊的机场，他怎么可能没有防备？

“他肯定有后手！” 彼得罗夫瞬间做出了判断。

是飞机上有自毁装置？还是八路军有他们不知道的、能够远程制约的手段？或者，这根本就是一个考验？一旦毛熊方面做出不友好的举动，不仅后续的所有技术合作会立刻终止，甚至可能引发难以预料的严重后果？