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马克·塞尔尼扶著额头,发出了一声痛苦又兴奋的呻吟:“拓也,你是个魔鬼。宝可梦的杀伤力真是全世界通行的。”

中山拓也看著那群美国人两眼放光的样子,脸上的笑意更深了。

到了10月19日,铃鹿赛道还未被周末的喧囂填满,空气中瀰漫著一种紧张而有序的专业气息。维修区通道里,巨大的货柜像卸下的鎧甲般静置著,麦拿轮车队的工程师与机械师们已经提前抵达,开始进行赛车的开箱与组装工作。

中山拓也领著马克·塞尔尼和那群“自费出差”的美国精英们,踏入了这片被车迷奉为圣地的区域。

这群在北美市场呼风唤雨的傢伙,此刻个个都像是第一次进果店的孩子,眼睛都不够用了。

凯文,那个车库里的跑车比鞋还多的汽车发烧友,整个人几乎是飘著在走路,双脚离地三公分,生怕踩脏了这片神圣的水泥地。

“哦我的天————是mp4/7的单体壳————看那碳纤维的纹路————”凯文的声音都在发颤,他指著一个刚刚被从箱子里抬出来的车架,那副虔诚的模样,仿佛在瞻仰一件出土的稀世珍宝。

马克·塞尔尼自己也难掩激动,但他还是保持著团队领袖的镇定,对中山拓也由衷地说道:“拓也,这————太感谢你了。这已经超出了我们所有人的想像。”

“我答应过你们的。”中山拓也只是轻鬆地笑了笑,目光投向了车队后方。

那里,一个身形笔挺、表情严肃的男人正双手抱胸,用审视的目光监督著每一个组装步骤。

正是麦拿轮车队的老板兼经理,罗恩·丹尼斯。

他注意到了中山拓也一行人,只是微微頷首,算是打了招呼。

中山拓也清楚这位大佬的脾气,他带著马克上前,保持著礼貌的距离:“罗恩,早上好。感谢你的安排,我带我的团队来感受一下冠军车队的氛围。”

罗恩·丹尼斯的目光从赛车上移开,扫了他们一眼,语气平淡却不容置疑:“欢迎。

只要別碰到任何东西就行。我们还有硬仗要打。”

他没有多说,但谁都听得出来话里的分量。

儘管威廉士车队和奈杰尔·曼塞尔已经提前锁定了今年的车队和车手的双料总冠军,但麦拿轮车队积分榜第二的位置並不稳固。

“特別是那个德国小子和他的贝纳通,追得很紧。”罗恩·丹尼斯补充了一句,眉头微蹙。

他口中的德国小子,正是今年第一个赛季便崭露头角的麦可·舒马赫。

中山拓也点点头,不再打扰,带著团队退到一旁。

凯文立刻又切换回了现场解说模式,他指著机械师们正在调试的前翼角度,对身边的同事们小声科普:“看,他们在增加下压力。铃鹿赛道最难的就是在第二到第七弯那段连续s弯和时速三百公里的130r高速弯之间找到平衡。下压力加多了,直道上会损失尾速;

加少了,弯里又没有抓地力。这就是铃鹿的魔鬼之处。”

这帮美国人听得连连点头,看著那些冰冷的机械零件,眼神里多了几分敬畏。

马克·塞尔尼看著眼前的一切,心中感慨万千。

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