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“问题？造型如此美观和前卫的新款小轿车，能有什么问题？”
陆衡不理解宋心田的意思，想让她解释，又没胆子提要求，只好继续往后读宣传册。
smarto这名字起的不错，突出了车辆在智能科技方面的特色，也强调这款车型配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自適应巡航、自动泊车、车道保持辅助、智能交通识別等功能。
电动汽车，最关键以及核心的部分自然是动力系统以及电池，iq smarto使用的是交流异步电机，具有可靠性强、高速性能好，可降低整车价格等优点，並且还打上了“新一代”的標籤，如果不是故意製造噱头，就是真作过了一番改良升级。
至於电池，配备的是磷酸铁鋰电池组，有25.9kwh（千瓦时）和43.6kwh两种容量版本供用户选择，理论基础续航里程，可分別达到129.5km/h和180km/h。
除此之外，產品亮点就是智能驾驶辅助系统了。
iq s）、车道偏离预警（ldw）、车道保持辅助（lka）、以及自动紧急制动（aeb）等多项功能。
並在车头安装智能传感器和摄像头，车辆可实时感知周围环境，实现自动跟车、保持车道居中行驶以及在紧急情况下自动制动，可以有效提升驾驶安全性。
它还採用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，凸显了卓越的操控性能与舒適性，驾乘体验应该相当不错。
iq smarto也配备了电子稳定控制系统（esc）、牵引力控制系统（tcs）等，进一步提升了车辆的行驶稳定性和安全性。
这些產品信息，陆衡反反覆覆读了好几遍，就没看出有任何不妥。
官方指导售价，分列18.9万索莫尼和21.9万索莫尼两个档次，换算回人民幣，车身价大约在11.9万元和13.9万元。
针对塔国的国民生活水平制定的售车价，问题也不是很大吧？
二手车市场的进口燃油车或许比iq smarto便宜，但看看这款车的智能系统，还有標註了“简约科技，舒適驾乘”口號的科技型內饰配置，价格不要太美丽啊！
左思右想，陆衡也猜不透宋心田指的问题是什么，只好求饶：“宣传册子我一个字、一幅图不漏的全看完了，没看出有啥不对劲的地方呀？等咱们喀什的西部工厂投產，定製出一款卖给中亚五国的小车，大差不差也就是这样吧？”
“真的吗？”宋心田似笑非笑地看著他，补充这款新车的优点：“除去你念的那些智联功能，用户还可以通过语音控制、手机应用等方式对车辆进行操作和监控，比如在手机端提前设置车辆的空调温度、查询车辆的电量和续航里程等信息。”
陆衡使劲点头：“对呀对呀，对於这种价位的新能源车，性价比可以说是相当高啊！”
宋心田嘆了一口气，“之前给你讲过的那些產品知识，看来你记住的不多啊。”
陆衡挠头：“人笨如牛，宋老师请多包涵。”
宋心田没心思和他开玩笑，说出了她认为的问题所在：“首先，这款车单纯採用交流异步电机，而非目前在行业中广泛运用的永磁同步电机，是在节约成本上玩了一个小招。你知道国內用这种电机组装的新能源车大部分售价区间在哪里吗？裸车价2-5万元。”
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