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未来想要改变会很难，因为那个时候大家对有些事情已经习以为常，已经习惯了无力改变一切就去適应这一切的现实状態。
但现在正处在改革开放的混沌时期，是人们思想最不稳定，胆子却最大的时期。
只要努力爭取，改变规矩並不是不可能。
就像孩童，在两三岁时思想性格不成熟，父母教育会得到极大的收穫。一旦他长大性格定了型，再想改变就艰难了！
李秀成很直接的说道：“之前龚局长答应我向上面反映，让儘快的制定出民营航空公司管理细则。
现在不知道情况怎么样了，高层方面我不太熟悉，想打听些消息都困难。”
他言下未尽之意，梁以升自然明白，点头道：“我会打听一下的，如果有可能，也会提上一些建议。”
李秀成表示理解,这种事情梁以升也不敢打包票，但有些事情有没有有份量的人站出来发声爭取，其带来的结果却很不一样。
相信有梁以升奔走，情况应该会比前一世好上一些。
“然后就是飞行员流动制度，我想和省里联名向上面申请，希望改善一下里面的条款，不说放宽要求，如果能变通一下也是好的，比如增加一些试飞条件。
公司的小机场虽然归属於国家，但使用权在我们，现在航空管理局要求使用小机场停放市政直升机，自然也可以用小机场试飞来增加飞行员资源储备。
如果上面同意了，这样一来虽然会增加一些费用支出，但飞行员这一关算是过了，而且能反过来將飞行员这一块儿发展成为航空公司的优势。
当然，这是最好的结果。
最后是航线热度问题，这个只能慢慢磨急不来，但可以通过科学合理的调配儘量减少亏损。
另外，我打算在货运方面下下功夫，客运货运两者相结合来弥补不足。”
公司亏损李秀成早就有了心理准备，但却不会心安理得的接受这个现实，所以从一开始他就决定要以最好的姿態去开局。
这三点里，前两点有任何一个完成就是最大的好消息。
就已经能算得上是安美开局。
梁以升痛快的答应了將全力配合，同时李秀成也给出承诺，不管结果如何，將在十一月开始锦天航空的正式首飞！
这也让梁以升更加热情高涨，要知道，这么久了，这还是李秀成头一次明確的给出开业时间。
之前，可把他等够了！
.....
从省委离开已经是午时，眾人隨便找了家饭店用餐，车队隨后就赶往了锦天航空。
说实话，这家公司李秀成钱倒是投了不少，但他到这边的时间却是不多，总共就来了五次，简直是少得可怜。
而现在，公司还是由梁以升介绍的团队在主管，之前招聘了一些也只是填充到了公司的普通职位和专业岗位上。
这在前期组建公司是可以的，但真正运营开始就不行了，因为锦天到现在都还没有一个副帅。
今天过去，唯一的任务，就是给锦天航空找个二当家的。
半个小时后，车队从特殊通道缓缓驶进了锦天航空內部，李秀成这次是坐在副驾驶上，好好的欣赏著眼前的美景！
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