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货车厢的解构很简单，就是几个轮子上一个平板，平板四周有护栏。
能听到钢铁碰撞的咯吱声，很刺耳。
“没错，这样就不会给中间的连接杆太大的压力了。”刘信启回道。
正说着，罗成从门外走了进来。
“那你有没有考虑过，若是机车拉着二十个满载的货车厢，到时候刹车时候，一个小小的机车头能不能刹的住？车厢之间的连接点能不能撑的住？”刘信启问道。
一般这种神色，都代表着有坏消息。
四月七日，徐忠神色凝重的来到刘信启的办公室。
刘智木听了皱眉。
具体的构造和风压制动，刘信启自己也不清楚，以前从没有接触过。
机车估计会被后面的车厢顶出轨道。
“这该如何是好。难道还要给每个车厢都配置一台蒸汽机，或者人力制动？这信息传递也是个问题啊，并不现实。”刘智木想了两个主意，有被自己否定。
“这个好，还可以做一些小包厢，收那些有钱人一个大价钱。”刘智木道。
十几息后，速度就提升到了，一百二十里每时辰（三十公里每小时），站在车上可以明显感觉到迎面而来的风。
两人跟着刘信启往外走，刘智木则留了下来，送都没送。
“好吧。”
“弱也有弱的用处，并不是所有制造程序都需要大动力。”另一个工匠补充到。
…
“照这个原理，整个管道系统里的风压应该是相同的，所以可以控制给后面所有车轮同样的压力，也就是同样的制动力。”刘智木尝试着理解。
“可以考虑风动。通过管道将风压传递给后面的车厢。”然后刘信启说了一些风动的原理。
“肯定可行！运人比运货轻，车厢可以造的更长，拉的也可以更多，车厢里面可以设置厨房、厕所，甚至在一部分车厢里装上床。”刘信启也提醒道。
闲聊中，火车再次绕着测试场地胖了一圈，确实快捷。
研究人员进入灵感爆发状态，最好不要打扰，不然“六亲不认”。
刘信启等人也跟着登上了车厢。
“政务院已经察觉到了，正在组织百姓自救，打井、引河水等，不过他们的数据没有我们谛听的及时。”徐忠回道。
“走吧，我们回去。”刘信启道。
这火车的平稳度，比起后世的客运列车肯定不如，不过比起现在的骑马、马车，超出太多了。
“怎么了？”刘信启问道。
只是知道后世有风钻，火车也是通过风管制动，原理应该差不多。
“方便。”刘信启点头，示意罗成进来。
“这个车厢没有刹车吗？”刘信启问道。
“这车厢若是做成封闭的，里面再固定的摆放一些椅子，就可以运人了。远距离出行，相比起客用马车，我想大多数人都应该会选择坐火车。”高远道。
“对，你都知道了。”罗成看向徐忠，刘信启应该是从他这里知道的。
徐忠原来是罗家的管家，罗成了解徐忠，知道他在负责兴汉盟的情报机构。
“刚知道。”刘信启拿起报告翻看。
(本章完)
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