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评估一下公司的价值，
近距离观察一下超人崛起的秘密，
毕竟，掏钱的时候，对方拿的是真金白银。
看一看公司的文化，
相比较滴滴来说，超人可是横跨两大产业，外卖市场的垄断者，出行市场的领导者。
尽管很多时候，大家都在说创业公司和风险投资是平等的，但创业者多少有弱势心理。
2014年2月，uber宣布要正式进军中国市场。
如果超人胜券在握，那单纯做个财务投资也不错。
开拓深圳，
争夺上海，
再说了，国内的大部分风险投资，都是瞎几把投，真正专业的只是少数，买涨不买跌是大部分人投资的唯一准则。
这种做法明显带有美国人超前消费的逻辑，主打宣传就是“坐车不要钱”。
虽说是补贴的缘故，但是，不行就是不行，找太多借口没用。
曹华笑了笑：“很早我就注意到了，uber在美国发展的很快，融资很快，对于中国市场很有野心，像上海、深圳、广州等城市都有uber专车的影子。”
滴滴尽管无奈，却也不能阻止对方。
uber在2010年创立，经过几年发展，已经覆盖了全球25个国家的70余个城市。
风投圈，这种事情太常见了。
这个时候再去找其他风险投资，不说浪费的时间，新投资人也要考虑很长时间。
血拼bj，
乘客使用uber车辆不需要支付现金，因为用户在注册uber账户时绑定了信用卡，乘车之后费用在信用卡中扣除。
现在的小马哥正为一件事情焦虑不安。
订单量节节攀升，注册用户和司机数一天翻一翻。
但是没卵用，水土不服。
这边，超人趁着空档，猛然发力。
滴滴的出现，让他突然看到了一种可能性。互联网打车具备了移动化、环境通吃和高频的特征，是绑定用户支付习惯的最佳入口，正能满足互联网平台对地面流量的饥渴。
投资人又后悔了，说不投就不投了。
只要钱到位？
你本来就是为了融资，怎么能把融资当做假设呢？
你钱到位？
在2013年，中国移动支付市场进入爆发式增长，总体交易规模突破1.3万亿元，同比增长率高达800%，其中，支付宝占到了70%的份额，而腾讯的财付通仅占3.3%。与阿里争夺移动支付的入口，无疑是当下的第一号战略任务。
关煌点点头，uber正式进入中国市场，大概在六七月份。
就像一架隐形战机那样，一边冷静地侦察中国本土的打车软件的混战，一边马不停蹄地开展城市业务拓展工作，将军力进行精准投放。
“先观察一下，目前我们最晚对手是滴滴和快的，uber暂时不用放在心上。”
曹华虽然不知道老板哪来的信心，但是基于中国市场的特殊性，好像外来的竞争者基本上没有讨好的，也就点点头：“滴滴被我们阻碍，现在的重心就是快的，它从杭州起家，实力不容小觑。”
感谢621兄弟打赏
(本章完)
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