第183章 弯道超车(第二更，求订阅)

如遇到章节错误，请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，稍后尝试刷新。

见其那副得意的模样，朱先海便主动的泼了些冷水，历史上，满清和日本的造船业就是最大的启示，两国几乎前后国门被欧美用舰炮轰开。面对来自海上的威胁，两家面对的问题是相同的——一不会造船，二没有开船的人。

菲利普·劳思是公司雇佣的船舶工程师，他甚至参于过建造“大东方号”巨轮。

“劳思先生呢？”

王胖子盯着海湾的方向，看着海湾里高耸的桅杆说道。

一艘巨轮给人们带来的冲击是难以想象的，即便是最保守的人也能感受到那种工业的力量，在工业文明的冲击下，思想上也在迅速改变。

始终都没能离开外国洋员，船厂的技术层面，完全为外国洋员所把持，本土人才培养几乎为零！

数十年后，日本建造上万吨的主力舰时，满清不仅没有进步，反而退步了——装甲、火炮以及动力技术的飞速发展，让他们已经无力再建造技术更先进更复杂的战舰。

“你呀，你就是想的太多，你以为还是在杭州，你不是李二少爷，我也不是王公子，咱们和别人都一样，那怕就是当初怀里藏着东西，在这边也不顶事，想过上好日子，还是得凭着学问，凭着脑袋。”

“兴许，我听人说，船厂那边似乎打算造更大的船，谁知道呢？公司从英国的船厂聘请了几十个工程师和上百个工匠，肯定不是为了造标准船。要不然，也不至于这么大动干戈。”

“主公所言甚是，小人有些忘形了。”

所以朱先海才不会容忍自己犯下同样的错误。须要正确认识到拐杖的作用，而不会因为有了拐杖走快了几步而沾沾自喜。

“学习！我们之所以聘请那么多的外国人，并不仅仅只是为了造船，更重要的是在造船的过程中向他们学习。用十年甚至20年的时间去学习掌握造船的技巧，况且现在机会难得啊。全世界的船舶都在从木材结构转向钢铁结构，现在正是我们弯道超车的时候，所以我们才要抓住时间，一边学习一边争取超过他们。”

“那怎么没去成啊？”

提到这事，王胖子就是忍不住抱怨了起来。

被主公这么一提醒，梁明伟脸上得意之色，瞬间消失于无形。

这批工程师和造船工人的加入，把南华的造船业一下推进了8年——在模拟器中，直到1870年，南华建造的第一艘远洋商船——“希望号”才下水交付，它不过是艘1800吨的铁肋木壳蒸汽船。

“明仁，虽说眼下船厂的进步迅速，但归根到底，还是靠着外国工程师和工匠，对于船厂来说，这些人就是拐杖，眼下，咱们离不开这些拐杖，但总有一天要丢下他们，所以，你们要抓紧时间，好好的和他们学习，知道吗？”

“6.55米深的船体，最宽处12.7米，总长度72多米啊，全船的龙骨、船肋都采用钢质，船板用上等橡木……”

“指不定，将来你驾驶的会是我设计的蒸汽船，像“大东方号”那样的蒸汽船。”

这一点，还真让王胖子给猜对了。

“行吧，你的志向远大，不过，等到你买船的时候，我估摸着那时候，标准船就淘汰了。”

而在厂里，还有两个长约一百五十米的石基船坞，在船坞里，一艘体形修长的飞剪船正在开始铺设龙骨，钢质的龙骨以及船肋在阳光下反射着幽幽的金属光泽。

每一次工业革命，都是一次弯道超车的机会。抓住了这个机会，南华不仅能够在南美迅速崛起，甚至可以成为跻身成为世界列强之一。

瞧，这就是现实，离开外国工程师，那怕就是改装蒸汽船自己都做不到。

闻言朱先海便说道。

“走，我们一起过去看看。”

建了一个书友群:335260551，欢迎大家加入，一起讨论剧情，推演剧情。

(本章完)