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第927章 别具一格的客货两用车厢

蒸汽机车向两侧喷吐的白雾,好似怪兽的鼻息,头顶汽笛的鸣响,好似怪兽的怒吼。

呼呼呼呼——

一股股的高压蒸汽推动着活塞来回做功,钢轮滚动,顺利的将火车头驶出车间。

奴隶们都看呆了,他们根本不敢想象世界上会有这样的怪物。

“这个,难道是辆车吗?”有人傻傻的看着那纯金属结构的火车头问道。

“应该,是吧,你们看这东西,它也有轮子,而且正好和他们铺的那两根铁棍一样宽,所以这路就是专门给这家伙跑的吧?”旁边的同伴也看着正好卡在轨道上的火车轮子说道。

“你们快看这车的后面,那个里面装的不就是咱们挖出来的煤块吗?所以这个车就是专门用来运煤的?”又有人看着面前的火车头推测道。

“为什么你们想的都是这个?难道你们就不好奇这东西没有牛马来拉,也没有人推,那它到底是怎么往前走的吗?”人群中再次发出惊疑之声。

然而周围的人都摇了摇头,这倒不是他们不好奇,不想知道,而是心里自然而然的认为,不管汉部落出现了什么不可思议的东西,都应该是正常的,这有什么好稀奇的。

周围众人听完全都默不作声,事已至此,他们也不知道该说些什么,后悔?谁又不会后悔呢?可是后悔又能有什么用?!

奴隶们一边往上装着东西,一边的小声讨论着,“我刚才数了下,这车不算那个红色的车头,后面挂的就有十六节,装的不是钢轨就是大木头,这些东西加起来得有多沉啊,这个铁车真的能拉的动?”

众人深以为然的点了点头,然后继续往车上装着货物,忙活了两个小时之后,等钢轨和枕木都装满了,他们再次被叫到了车间里,然后又推了四节和刚才那都不一样的车厢出来,这就是机车厂按照罗冲的方案,弄来的客货两用车厢。

这种设计就非常适合汉部落目前的情况。

但是现在这样的设计却发挥出了它应有的作用。

还有那用风来驱动的风车,又或是眼前这个超大的铁车,谁知道它是靠什么来前进的,但这和他们有关系吗?只要知道这是汉部落弄出来的一种车就好了。

“今天大家也忙了一天了,现在天也快黑了,大家先稍微休息一会儿,等一会儿到了工地,咱们就做饭吃饭,然后今天就可以休息了。

总而言之一句话,罗冲压根就没指望这东西真的能发挥什么客运的价值,更多的设计方面,还是为了运货而准备的,拉不拉客人,他都无所谓。

另外这种专门用来拉矿石的车厢,也可以用来运载活的牲畜,比如牛马羊之类的活物,用这种车厢就可以让牲畜直接站在里面,而且本来就是拉煤的车,也不怕脏,弄点屎尿也是可以接受的。

除此之外,还有一种车厢,那就是奴隶们刚刚推出来的客货两用车厢了。

不过考虑到客货两用车厢随时都有可能用来运载客人,所以这样的车厢运载的货物也是有规定要求的。

当火车喷吐着白烟从他们面前驶过,最后停在两百米开外时,这才有工匠和管教过来招呼他们。

奴隶们看的十分惊讶,原来这东西全是可以挂在车头后面的吗?再想下刚才车间中停放的那么多车厢,莫不是全都要挂在这上面?

“这不会是要咱们把刚才那些车全都连在这个上面吧?”有人不敢相信的问道。

一节一节的车厢桁架被挂在车头上,一共挂了八节,每节车厢十二米长,再加上各个车厢中间的空隙,正好一百米长,然后又有工人在车架的两侧插了一些铁棍当作车梆,这样就可以防止钢轨会从从板车的侧面掉下去了。

他们只需要知道,这是首领的点子,弄出来的这东西是干什么用的,对他们会有什么影响,知道这些就足够了,至于这东西什么原理?恐怕只有极少数人才会对此产生兴趣。

呼——呼——呼——呼——

就像汉部落的大帆船,只要挂上一块布,就能被风吹着跑,这他们以前没见过时谁敢相信?

不过只有一道帘子终究作用有限,如果是运客的时候,那就没必要弄其他多余的操作了,如果是用来运货的时候,倒是可以在车顶上覆盖一层油布用来挡雨。

我们当初居然还把汉部落当作敌人,现在想来真是可笑,恐怕汉部落压根就没正眼瞧过咱们吧,和他们一比,咱们就像刚刚学会种地的猴子。”

“好了,都别在这愣着了,都跟我去车间,咱们把后面的车厢推出来,然后挂在车头上,剩下的铁轨,你们全都装到这辆车上就好了,就不用你们用肩扛了。”

“好了,快点都排好队,这四节车厢就是给你们四个屯坐的,一个屯一个车厢,快点上车,看到车厢两边墙上的椅子了没,把那玩意儿放下来就可以坐在上面。

像是汉部落这种75厘米轨距的,车厢一米六的宽度,如果还按照常规布局来设计,那一排就只能放下三个座位,中间是过道,然后一边放两个座,另一边是单座,而且过道和座位都十分的狭窄,毕竟才一米六,和家用轿车的宽度差不多,想象一下后排座要坐三个人,然后还要在中间留出一个过道,就知道究竟有多窄了。

傍晚时分,客运车厢里本来已经有些昏暗了,一盏电石灯拿上来之后,瞬间将整个车厢照的通明透亮,从车厢头照到车厢尾,也照在了众多奴隶的脸上,他们全都不由自主的朝着那明亮的灯看了过去,就听到管教说道。

而且这种车厢的两侧,还有专门用来卸矿石的出料口,只要用一根撬棍把口子用杠杆原理的打开,里面的矿石就会倾泻而下,虽然不是翻斗车,但也算是一种简易的自卸车厢吧。

一群人二十人分为一组,每组推着一辆光秃秃的车厢桁架就出了车间,然后一直推到火车头的后面,早有工匠等在这里,手中拎着一个擀面杖粗细的钢制插销,把车厢的挂扣和火车头尾部的挂钩插到了一起,很简单的就连上了一节车厢。

在场的这些奴隶们,或者说汉部落的所有人,他们早就在罗冲带来的科技大爆炸中麻木了,各种神奇的东西不时的就会冒出来,大家都已经见怪不怪了。

木制长椅的好处就是这点,首先造价便宜,而且容易打扫,再有就是乘客数量的亢余量很大,四个人也能坐,八个人也能挤一挤,这就是长椅的好处。

等到明天,咱们这个屯就不用来搬钢轨了,这趟车上装的钢轨和枕木应该够用一两天的,到时候你们都去跟着学安装轨道,就是钉钉子那个活儿。

“后悔当初听了族长的话,非要跟着他们去抢汉部落的城池,要不然也不会落到如今这个下场。

而且一旦这样布置,就需要在车厢内塞进去很多座椅,再想装点别的就不可能了,今后就只能用来拉客,但是汉部落究竟有没有那么多人乘坐火车还不知道,卖出去的票都可能塞不满一节车厢,这样的情况下,常规布局的客运专用车厢,只要弄出来,必然亏本。

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