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汉部落因为有电石的存在，所以早就有了乙炔气焊技术，虽然没有纯氧用于辅助，但单纯的乙炔点燃后也能放射出两千度的高温，足以熔化任何钢铁。
林飞听到询问，立刻挺起了胸膛，十分自豪的说道，“这个没什么难的，我们都知道一种金属，或者多种金属的混合物，也就是合金，他们的性能全都各不相同，比如青铜加锡加多了就变的又硬又脆，加铅加多了，就会变得较为柔软，流动性也高，易于铸造。
只不过钢轨焊接是面与面的连接，不是点或者线的连接，用气焊加焊条的组合最多也就围着焊接面转一圈，但里面仍然是断开的状态，这样的焊接是根本没有意义的。
罗冲听完心中颇为感慨，林飞所说的这五种解决方案，目前几乎是汉部落能够做到的极限了，从施工方式的完善，到钢轨本身的结构和成分改变，全都是正确的思路。
“不知首领指的是什么？”林飞谦虚的请教道。
“你刚才已经说了要减少接头的数量，尽可能的延长钢轨的长度，可为什么没想过要把两节钢轨熔焊在一起呢，这样岂不是直接就没有接头了？”罗冲提示着说道。
林飞并不是傻子，所以他一下就懂了罗冲说的‘熔焊’是什么意思，按照字面理解，这就是先将两根轨道的接头拉开一段微小的距离，然后在外面和底部用模具固定，再将烧红的液态钢水浇铸进去，用现场浇铸的方式将两段钢轨熔接在一起，这样就能形成面与面的接驳，熔接完成后再打磨一下就可拿来使用了。
上面这三个，都是从铺设的角度来考虑的，另外还有钢轨本身方面，我们也决定进行改进，首先就是增加工字形钢轨中间立柱的厚度，使其达到增强承重的目的；再有就是寻找更适合的钢铁配方，如果能在不增加轨道标重的情况下，通过合金配方来解决这个问题那就最好了。”
等想明白之后，林飞不禁拍手称赞，“首领这个办法太好了，如此一来，铁路就真的连成了一体，再也找不到接头了。”
等林飞说完，罗冲再次补充着说道，“你们的想法很好，很有操作性，不过我觉得还是差了一个点你们没有想到。”
再有就是我们觉得应该延长轨道的长度，最少也要加长一倍，把它变成两百米一根，从而减少接头的数量，避免事故发生。
“熔接这种方式，只适应无需改变线路的重载铁路，像是需要经常更换线路的窄距铁路肯定是不需要的，而且窄距铁路的载重也没超出承受极限，所以可以放心使用。
罗冲嘴角上扬，看来这群家伙确实已经研究出了金属的本质，所谓金属的性能，无非就是利用各种金属的特性，调制出一种新的合金而已。
“那你们现在找到这种可以提高抗弯性和硬度的金属了吗？”罗冲再次问了一句。
“回首领，有的，就是现在我们还不太确定能不能行，这种新型的金属，我们正在实验测试。”林飞立刻回答道。
补昨天，昨天晚上和人吵架吵到半夜，忘了写
(本章完)
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