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第85章 企业号
“很好,路易,最后我们进行一次侧身俯冲轰炸。”
飞行教官的指示声从身后传来,路易确定了下目前的高度和速度后,调整操纵杆将飞机侧过来,机翼与地面成九十度角后,踩下踏板调整方向,从平飞逐渐转变为近乎垂直的冲向地面。
“注意速度和高度。”
身后的提醒声适时传来,路易时不时抽看向瞄准具,确保自己始终锁定着攻击目标,这段航程他只能轻微的调整方向确保不让目标脱离自己的‘锁定’,还要注意身后会时不时传来教官的提示声:“三千英尺!”
等到身后传来了‘一千八百英尺(五百四十八米左右)’提示时,路易立刻进行投弹操作,并且拉起飞机从俯冲状态转变为水平飞行。
“很好!”教官回头看了眼训练弹落下的位置:“恭喜你成功击中了目标,可以返航了。”
“遵命,教官!”
路易从低空重新拉升,操作着这架双翼俯冲轰炸机,在空中划出一条弧线后向降落点飞去。
到了此时,整个考核已经基本结束,身后的教官甚至有心情和路易聊起琐碎的事情:“你知道吗?路易,教过你这样的学员之后,我恐怕再也无法忍受那群笨蛋了。”
而这次调整对于路易最大的好处,是目前从彭萨科拉毕业的所有飞行学员,都将获得现役海军少尉的身份。
这个身份才是路易报名并接受了近两年半的训练的原因,而除此之外还有一个隐藏的好处。
既便如此,这段旅程也不舒坦,这个年代无论是乘火车还是坐飞机都是痛苦的折磨,而等他赶到圣迭戈军港后,负责人根本没有给路易什么休息时间,立刻将他安排上了一艘即将前往珍珠港的驱逐舰上,顺路将他‘捎’了过去。
相比起来,从高空处笔直冲下来的俯冲轰炸机要安全的多,因为俯冲轰炸机选择的攻击角度,是不少防空武器的死角,不像鱼雷机几乎可以被各种防护火力集火攻击。
“教官,其实我只是用了更多的时间去学习。”
等到了珍珠港,路易才知道为什么圣迭戈海军基地着急把他送过来,因为企业号很快就要进入珍珠港进行休整,只要如期抵达珍珠港,他根本不需要在珍珠港基地里待命,直接就能登上企业号航空母舰,正式开始服役。
当然,海军方面不会让路易自掏腰包横穿整个北美。说是自行前往,其实军方会为路易提供各种便利,比如他可以搭乘军方的任何交通工具前往圣迭戈海军基地,期间不需要一美分。
因为成绩优异,加上这里的很多教官都对路易很欣赏,他们都知道路易的第一选择是登上航空母舰。
哪怕路易对军事了解的不多,也听说过二战时美国鱼雷有多强大:就算正面怼上战舰都拒绝爆炸。
而且他记得二战时期的日本战舰,防空能力一直被人诟病来着?也许正是这些因素,太平洋战场上的俯冲轰炸机才取得了那么多惊艳的战果。
崭新的军装、证件和调令一起被送到了路易的手上,接下来他就不能继续留在彭萨科拉,要自行前往西海岸的圣迭戈海军基地,然后乘船前往珍珠港,在珍珠港登上要自己要服役的企业号。
“这段时间,在这里我过的很愉快。”路易并不觉得自己倒霉,相反他觉得这是自己的幸运,训练时间的充足能够让他积累更多的飞行知识、熟悉各种类型的飞机,也能为他后续登上航母、驾驶其它型号的飞机提供基础。
而这种惨烈伤亡所换来的却是零战绩:没有获得任何战果。
在1939年10月的时候,国会与海军方面对训练课程进行了调整:课程精简、累积飞行时间从三百小时降到两百小时。
鱼雷机必须在低空并且以接近失速的低速笔直的冲向目标,期间还不能闪避调整航向,对面的机炮手甚至有时间点个烟喘口气,然后再瞄准这些活靶子将其击落。
“很高兴能够登上企业号,长官。”
“你已经完成了所有的训练,并且通过了考核,要不了多久你就要离开这里了。”教官拍了下路易的肩膀,这样省心而且表现出色的学员其实并不多见,也许几批学员里都见不到一位:“恭喜你,虽然你没赶上课程调整,但你很快就可以成为现役的少尉飞行员了。”
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