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现在时间紧迫，我负责通知客调，章车长向段调度应急指挥中心、车队进行汇报。”
三人分头进行了汇报，刘群告知了列车目前所在局集团公司和所属局集团公司的客调，尾灯忘了摘挂，导致目前列车运行时尾部没有尾灯。
客调人员一听也是啼笑皆非，做出了指示：“客调会通知沿途各站，但列车要派专人在尾部值守，在经过车站时，和站方工作人员使用灯光进行确认。”
章岚也已经向段调度应急指挥中心、车队进行了汇报，把这件事的前因后果都整个儿进行汇报，并告知段调度应急指挥中心，列车长已经汇报了客调。
检车长向单位领导汇报完情况之后，对刘群说道：“可能再过3~4个车站，前方有一个车辆段的列检所，应该可以上来两个尾灯，这样只要前面三四个站不发生问题，我们就算是度过了这次难关。”
刘群又对检车长说道：“虽然说已经通知了客调，但是你现在马上通过对讲机的行车频道，再与司机进行一次确认，请司机在接到车站拦停信号时，向车站说明原因，并请车站与客调进行请示后再做决定。”
凡事能上两道锁就不要上一道锁，既然可以双重卡控，那么刘群就希望把事情做到圆满，不留一丝漏洞，万一客调人员漏通知了某一个小站的话，而该小站还是特别认真的那种，那么就会向司机发出指令，而此时司机接到了检车长的请求之后，就不会停车，最多也就是降速运行而已，这样造成的损失会小很多。
电话联系完毕之后，刘群又对章岚说道：“章车长负责在列车中部盯控，当前重点工作以这项工作为主，我去列车尾部和“二五”进行盯控、确认。”
刘群和检车长一起向列车尾部快步走去。来到行李车风档时见到检车员“二五”正紧张地左右乱看，看是否进入车站，现在搞不清车站站台在哪一侧，他只能两头看，以便于他使用手电的白光和车站进行确认。
刘群看着“二五”紧张忙碌、满头大汗的样子，不禁说道：“你早知道现在会搞成这个样子，当初把工作做得完整一点多好呀，早知今日何必当初呢。”
“二五”难为情地说道，以后再也不脱标减项了，工作就是按照规定一项一项的往下做，不管工作有用没用，都要做到位，看看这，现在，哎心跳最少有120下。”
刘群对“二五”说道，你站在一侧、检车长站在一侧观察车站，在哪一侧咱们都使用白色灯光和站方进行视觉信号的确认。
说完检车长掏出了随身携带的手电筒，和检车员“二五”两人各站在一个车门处，在途经各车站时向站方发出手电的视觉信号。
一路上总算是有惊无险地经过了4个车站。在到达这一站的时候，车辆段已经协调好了，当地的车辆段送上来了两个尾灯。
刘群看着“二五”将两个尾灯悬挂在列车尾部，进行了视频记录仪的摄像之后才又回到宿营车休息。
途径列车办公席是章岚歉意地对刘群说道：“刘车，实在是不好意思，这件事情我感觉到无从下手，不叫您真的处理不了。”
(本章完)
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