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车票可以适当贵一些。
这样既可以保证舒适和速度，又能降低费用。
相信会有很多人接受的。
比如一般的工薪阶层，如果三块钱可以到达目的地，他一定不会节约到一块钱去坐公车，这点儿费用他承受得起。
啊，我说的有点儿乱。[
其实是这样，我是想开设一些类似于公车，但只在几个大站停靠。
坐过公车的大概也知道，大站上下的人员最多，去其他地方的人也可以在这里中转，客流量或者说市场是有保证的。
像几个大的工业园区和广场、大的小区、学校，人流量都很大。
如果速度有保证又舒适，那他都可以走上二十分钟去搭车，又锻炼身体，又能
呃，反正就是，我们也要引导社会观念，拥有车其实是见很辛苦的事情。
而拥有车的初衷就是方便快捷舒适，如果通过别的途径能达到，那就没理由去买私车了。
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